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云南西双版纳汽车大梁板薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、云南西双版纳附近优质钢、云南西双版纳附近合金钢、云南西双版纳附近弹簧钢、云南西双版纳附近不锈钢、云南西双版纳附近工具钢、云南西双版纳附近耐热钢、云南西双版纳附近轴承钢、云南西双版纳附近硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、云南西双版纳附近搪瓷用板、云南西双版纳附近防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、云南西双版纳附近镀锡薄板、云南西双版纳附近镀铅薄板、云南西双版纳附近塑料复合钢板等。
云南西双版纳汽车大梁板厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、云南西双版纳附近锅炉钢板、云南西双版纳附近汽车制造钢板、云南西双版纳附近压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、云南西双版纳附近花纹钢板（厚2.5~8毫米）、云南西双版纳附近云南西双版纳不锈钢板、云南西双版纳附近耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
另，云南西双版纳钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。云南西双版纳汽车大梁板
云南西双版纳700L汽车大梁板发展状况
低合金高强度大梁板也称铁素体一珠光体型低合金高强度
云南西双版纳610L大梁板。这类钢是目前用量的一类大梁板，其主要化学组成是低碳、云南西双版纳本地同城稍高的锰和适量的硅元素，还要单独或复合添加妮、云南西双版纳本地同城钒、云南西双版纳本地同城钦等微合金元素，利用固溶强化、云南西双版纳本地同城析出强化和晶粒细化等强化机制来获得所要求的强度和塑韧性。
20世纪90年代，随着汽车工业的发展和交通条件改善，减轻汽车自身质量和提高有效负载能力，降低生产成本，已成为汽车发展的一种趋势。为此，竞相开发了一批微合金超云南西双版纳高强度汽车大梁钢板。
发展趋势
为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、云南西双版纳本地同城节材以及行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁已成为目前
云南西双版纳510L汽车大梁钢发展的趋势
云南西双版纳汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、云南西双版纳横梁、云南西双版纳前后车桥、云南西双版纳保险杠等结构件，厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大，性能指标要求较高的钢种。云南西双版纳700L汽车大梁板是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、云南西双版纳冷成型性。随着汽车工业的发展，减重并提高性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、云南西双版纳开发方向的主体。为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、云南西双版纳节材以及行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁己成为目前云南西双版纳汽车大梁钢发展的趋势。
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